Земснаряд с фрезой (CSD) крепится к морскому дну с помощью буров и разрезает материал с помощью вращающейся режущей головки перед прокачкой его по трубопроводу, что делает его лучшим выбором для твердых, уплотненных или каменистых грунтов, а также для проектов, требующих непрерывной разгрузки трубопровода. Земснаряд с прицепным бункером (TSHD) — это самоходное судно, которое во время плавания перетаскивает всасывающую головку по рыхлому материалу или материалу средней плотности, храня жидкий навоз в бортовом бункере, что делает его более надежным вариантом для крупных дноуглубительных работ в открытой воде, углубления капитальных каналов и мелиорации земель, где мобильность важнее, чем мощность резки. Правильный выбор зависит от типа почвы, глубины воды, расстояния до места захоронения, а также от того, требуется ли для проекта точная выемка грунта или транспортировка больших объемов.
Вращающаяся режущая головка с закаленными режущими зубьями опускается на морское дно. Вал фрезы, приводимый в движение приводом всасывания фрезы, регулирует скорость и крутящий момент в соответствии с твердостью почвы: от мягкого ила до выветренной породы.
Ограждение, держатель и держатель бура фиксируют судно, в то время как поворотный трос и лебедки перемещают резак по рабочей поверхности по контролируемой дуге, сохраняя ровную и повторяемую поверхность резки.
Центробежный насос создает сильное отрицательное давление, которое втягивает разрыхленный материал во всасывающую трубу. На многих корпусах носовая муфта и поворотное соединение удерживают напорную линию при движении трапа.
Позиционирование с помощью DGPS обеспечивает точность плоскости разреза с точностью примерно до 10 сантиметров, а задвижки вдоль линии регулируют поток, поэтому жидкий навоз достигает зоны рекультивации или баржи без скачков давления.
TSHD опускает тормозной рычаг с портала по обе стороны корпуса. Тормозная головка на конце рычага, оснащенная тормозными зубьями, разрыхляет дно струями воды, в то время как судно медленно движется вперед, поэтому раскопки и транспортировка происходят одновременно. Центробежный насос перекачивает смесь воды и осадка вверх по тяговой трубе в бункер, а автоматическая система контроля тяги регулирует глубину всасывания на ходу, поддерживая точность дноуглубительных работ на уровне сантиметра даже в изменяющихся условиях морского дна. Как только бункер заполнен, судно самостоятельно направляется к полигону и опорожняется через нижние двери, самоопорожняющиеся двери или носовую разгрузку, а затем возвращается за другой загрузкой без необходимости в вспомогательном флоте.
Рабочая глубина типичного земснаряда с прицепным бункером может достигать около 50 метров, что является одной из причин, по которой TSHD предпочитаются для проектов капитального строительства каналов и работ по техническому обслуживанию побережья, которые стационарный земснаряд с фрезами экономически не может выполнить.
| Точка сравнения | Земснаряд с фрезой | Земснаряд с прицепным бункером |
|---|---|---|
| Мобильность | Фиксируется на окучниках, движется по дуге качания. | Полностью самоходный, плавает под парусами при дноуглубительных работах. |
| Лучший тип почвы | Ил на твердой, уплотненной или каменистой почве | Рыхлый ил, песок и почва средней плотности. |
| Выгрузка материала | Непрерывный трубопроводный транспорт | Хопперное хранилище, а затем отправка на свалку или место утилизации. |
| Типичный тип проекта | Мелиорация, раскопки портового бассейна, каналы с твердым грунтом | Обслуживание открытой воды, капитальные дноуглубительные работы, утилизация на большие расстояния. |
| Диапазон глубины воды | Обычно более мелкий, ограничен лестницей. | Примерно до 50 метров |
| Профиль операционных затрат | Снижение удельных затрат на твердый или уплотненный материал | Более низкая стоимость кубического метра при транспортировке на большие расстояния |
Оба типа земснарядов зависят от набора быстроизнашивающихся конструктивных и гидравлических деталей. Ниже приведены основные компоненты, которые поставщик оборудования для земснарядов обычно хранит в запасах для программ технического обслуживания и ремонта флота.
Режущие, клапанные, изнашиваемые и конструкционные компоненты поставляются как для флотов земснарядов с фрезерным всасыванием, так и с прицепным бункером.
| Состояние проекта | Рекомендуемое оборудование | Причина |
|---|---|---|
| Каменистый или уплотненный портовый бассейн | Земснаряд с фрезой | Механическая резка обрабатывает плотный материал, ведомая головка не может эффективно ослабить |
| Обслуживание протяженного прибрежного судоходного канала | Земснаряд с прицепным бункером | Самоходное движение преодолевает большие расстояния без перестановки вспомогательных судов. |
| Закрытый порт или река с возможностью сброса по трубопроводу | Земснаряд с фрезой | Непрерывный трубопроводный транспорт avoids repeated hopper sailing trips |
| Рекультивация открытой воды с удаленной свалкой | Земснаряд с прицепным бункером | Бункерное хранение плюс независимый транспорт снижают стоимость кубического метра при перемещении на расстояние. |
| Глубоководные капитальные дноуглубительные работы за пределами досягаемости лестницы | Земснаряд с прицепным бункером | Конфигурация тягового рычага и портала достигает глубины, с которой не может сравниться фиксированная лестница |
Зубья фрезы, зубья фрикциона, компенсационные кольца и уплотнения дверцы бункера являются расходными материалами, которые чаще всего заменяются на обоих типах земснарядов, поэтому время выполнения заказа от производителя запасных частей для земснарядов часто определяет, будет ли парк оборудования следовать графику. Структурные компоненты, такие как тяговая труба, части рычагов и портальные рамы, обычно формируются с использованием машины для холодной гибки, чтобы поддерживать постоянную толщину стенок на изогнутых участках, что снижает концентрацию напряжений в сварных швах. Более крупные работы по ремонту, включая замену вала фрезы или установку кормовой установочной платформы для доступа к насосу и редуктору, обычно планируются во время планового докования, а не в качестве аварийного ремонта, поскольку земснаряды как с фрезерным всасыванием, так и с прицепным всасывающим бункером теряют большую часть рабочих дней из-за незапланированного отказа изнашиваемых деталей, а не из-за серьезной поломки оборудования.
Выбор между земснарядом с фрезой и земснарядом с прицепным бункером сводится к трем вопросам: насколько твердый материал, как далеко его нужно перемещать и насколько независимая мобильность требуется для проекта. Для работы в закрытых помещениях, на твердом грунте предпочтительнее использовать фрезерный земснаряд, подключенный к выпускному трубопроводу, в то время как для работы на открытой воде, на больших расстояниях или глубокой воде предпочтительнее использовать самоходный бункерный земснаряд с прицепным бункером. Адаптация машины к этим условиям и соблюдение изнашиваемых частей, таких как зубья фрезы, зубья фрезы, задвижки и шаровые опоры, в соответствии с графиком плановой замены — это то, что обеспечивает производительность любого типа оборудования в течение всего сезона дноуглубительных работ.
Земснаряд с прицепным всасывающим бункером Типы тяговых головок: промывка, резка, активная резка
Что такое драг-головка? Принципы работы, типы и руководство по выбору
Руководство по запасным частям земснаряда: режущая головка, тяговая головка, шаровой шарнир
Как правильно выбрать шаровой шарнир для дноуглубительных работ в условиях высокой абразивности?
Что такое режущая головка земснаряда?
Что отличает фрезерный земснаряд от земснаряда с прицепным бункером?