Руководство по запасным частям земснаряда: режущая головка, тяговая головка, шаровой шарнир

Быстрый ответ

Надежный поставщик оборудования для земснарядов определяется тремя вещами: полным ассортиментом изнашиваемых деталей как для фрезерных земснарядов (CSD), так и для земснарядов с прицепным бункером (TSHD), инженерными возможностями для двигательных и рулевых систем, а также отслеживаемостью металлургии для каждого поставляемого зуба резака, шарового шарнира и буксировочной головки. В этой статье описаны категории запасных частей для земснарядов, материалы, определяющие срок службы, а также то, как покупатели могут оценить производителя запасных частей для земснаряда перед размещением заказа.

Почему спрос на запасные части для земснарядов продолжает расти

Углубление портов, прокладка траншей для морских ветровых кабелей и обслуживание внутренних водных путей — все это требует предсказуемого расхода изнашиваемых деталей. Земснаряд с фрезой, работающий на плотном песке или гравии, обычно заменяет зубья фрезы каждые 150–400 рабочих часов, в то время как земснаряд с прицепным бункером, работающий на абразивном морском дне, может изнашиваться из-за волочильных зубьев в течение аналогичного цикла. Поскольку дноуглубительные флоты дольше остаются в эксплуатации, а не заменяются, рынок послепродажного обслуживания запасных частей для дноуглубительных работ стал более стабильным и предсказуемым, чем заказы на суда новой постройки.

Показательна частота заказов на запасные части в парке технического обслуживания по мере того, как суда стареют после десятого года службы, в основном из-за оборота режущей головки, тяговой головки и шарового шарнира.

Основные категории, которые должен охватить каждый производитель запасных частей для экскаваторов

Запчасти для земснаряда делятся на четыре функциональные группы. Поставщик, который имеет в наличии только одну или две из этих групп, вынуждает покупателей манипулировать несколькими поставщиками, что замедляет сроки ремонта во время обслуживания в сухом доке или на воде.

Детали раскопок

Режущая головка экскаватора, режущие зубья, буксирная головка, буксировочные зубья и адаптеры, которые вступают в первый контакт с морским дном.

Структурные и погрузочно-разгрузочные детали

Портал, окучивание, держатель окучивания, дверца бункера, нижняя дверца и узлы тягового рычага, которые несут механическую нагрузку.

Трубопровод и управление потоком

Шаровой шарнир земснаряда, задвижка, переливная труба и носовая муфта, обеспечивающие герметичность и гибкость шламопровода.

Движение и рулевое управление

Гребной вал, вал фрезы, кормовой вал и компоненты системы руля, обеспечивающие маневренность судна.

Компоненты фрезерного земснаряда: где достигается или теряется эффективность резания

Режущая головка земснаряда является единственным компонентом, который больше всего влияет на производительность. Профиль лезвия, расстояние между зубьями и ориентация зубьев определяют, сколько материала машина может разрезать за один оборот и насколько быстро изнашивается всасывающий узел фрезы.

Режущая головка

Лезвия двойной изогнутости направляют срезанный материал к всасывающему отверстию. Количество лезвий обычно варьируется от 5 до 6 в зависимости от диаметра всасывающей трубы, которая сама может составлять от примерно 250 мм на небольших агрегатах до 950 мм на крупногабаритных режущих головках.

Зубья резца

Широкие передние зубья подходят для торфа, мягкой глины и рыхлого песка. Более узкие зубья долота справляются с более твердой почвой, а острые зубья предназначены для твердой почвы и камней. Зубья установлены на приваренных адаптерах и зафиксированы съемным стопорным штифтом для быстрой замены в полевых условиях.

Вал фрезы и привод всасывания фрезы

Вал фрезы передает крутящий момент от привода всасывания фрезы на ступицу фрезерной головки, в которой для надежного крепления используется трапециевидная резьба. Скорость вращения на большинстве моделей регулируется, обычно в диапазоне от 0 до 30 или от 0 до 35 об/мин.

Компоненты земснаряда с прицепным всасывающим бункером

TSHD основан на другой цепочке частей. Рычаг тяги опускает головку волочителя на морское дно, и смесь воды и материала возвращается через тяговую трубу в бункер, сливая излишки воды через переливную трубу.

Компонент	Функция
TSHD Перетаскивающий рычаг	Соединяет буксирную головку с судном и контролирует глубину с помощью гидравлических лебедок и порталов.
Перетащите голову и перетащите зубы	Разрезает и разрыхляет морское дно сменными зубьями; Водоструйные форсунки помогают справляться с песком и грязью.
Портальный	Поддерживает и направляет тяговый рычаг и всасывающую трубу во время операций подъема и опускания.
Дверь бункера/нижняя дверь	Открывается для выгрузки вынутого грунта из бункера на площадке утилизации или утилизации.
Переливная труба	Сбрасывает лишнюю воду, как только бункер достигает заданной плотности загрузки.
Луковая муфта	Соединяет фиксированный трубопровод с вращающимся узлом тягового рычага в носовой части.

Шаровые шарниры, задвижки и регуляторы потока в трубопроводах

Шаровые шарниры земснаряда соединяют фиксированные и плавающие участки напорного трубопровода, обеспечивая вращение во всех направлениях даже в бурной воде без ограничения потока. Обычно они доступны с сальниковыми и болтовыми соединениями, а углы наклона обычно устанавливаются на 15 или 18 градусов в соответствии с геометрией трубопровода.

1,0 МПа

1,5 МПа

2,0 МПа

2,5 МПа

3,0 МПа

Распространенные номинальные значения давления на шаровые опоры земснаряда. Шаровые соединения высокого давления обычно сочетаются с болтовыми соединениями и усиленным уплотнением для трубопроводов рекультивации на большие расстояния. Задвижка земснаряда обычно устанавливается рядом с контуром шарового шарнира для изоляции участков трубы во время замены зубьев или шарнира.

Компоненты силовой установки и руля направления

Помимо систем земляных работ и трубопроводов, комплексная двигательная установка обеспечивает позиционирование и маневренность судна во время дноуглубительных работ. Сюда входит вал морского гребного винта, сам гребной винт и вся система руля направления.

Гребной винт и карданный вал

Переводит крутящий момент двигателя в тягу; вал обработан с жесткими допусками и соединен с кормовым валом для надежной и длительной эксплуатации.

Кормовой вал

Проходит через кормовую трубу, поддерживая гребной вал и одновременно герметизируя попадание воды в машинное отделение.

Система руля направления и вал руля направления

Обеспечивает контроль направления; вал руля соединяет рулевой механизм с рулевым пером для точного изменения курса во время дноуглубительных проходов.

Рулевой руль

Размер и профиль соответствуют водоизмещению судна и рабочему циклу дноуглубительных работ, чтобы сбалансировать маневренность и топливную экономичность.

Где спрос на замену концентрируется в дноуглубительном флоте

Детали режущей головки и волочильной головки - 42%
Шаровые опоры и трубопроводная арматура - 26%
Компоненты силовой установки и руля направления - 18%
Каркас и детали конструкции - 14%

Изнашиваемые детали со стороны экскаваторов постоянно составляют наибольшую долю заказов на замену, поэтому поставщик оборудования для земснарядов, имеющий собственное производство режущих и волочильных головок, может реагировать быстрее, чем торговая компания, закупающая оборудование на нескольких заводах.

Системы Окучивать: удержание позиции во время операций резки

Ограждение, держатель и держатель бура работают вместе, фиксируя земснаряд на месте, в то время как режущая головка поворачивается по режущей дуге. Держатели шпилек должны выдерживать повторяющиеся циклические нагрузки, поэтому толщина стенок и качество сварных швов в несущих точках напрямую влияют на усталостную долговечность.

Spud

Вертикальная стальная свая, которая прижимает судно к руслу реки или морскому дну во время эксплуатации.

Окучивающий перевозчик

Направляет и поднимает или опускает буровую установку с помощью гидроцилиндров, установленных на корме.

Держатель для окучивания

Прижимает патрубок к корпусу, поглощая боковые нагрузки, возникающие во время проходов резки.

Производственные возможности, лежащие в основе надежных запасных частей для экскаваторов

Надежность компонентов начинается в цеху. В частности, две единицы оборудования определяют, сохранят ли крупные детали конструкции свои допуски после изготовления.

Холодная гибочная машина

Образует толстый стальной лист для тяговых рычагов, порталов и секций труб без зон термического влияния, сохраняя механические свойства основного материала на изгибе.

Кормовая установочная платформа

Обеспечивает контролируемую настройку для установки гребных валов, кормовых валов и систем руля направления, гарантируя, что соосность валов соответствует допускам классификационного общества перед поставкой.

Контрольный список для оценки производителя запасных частей для земснаряда

Оценочная точка	Что подтвердить
Ассортимент продукции	Охватывает как детали CSD, так и TSHD, а также силовые установки и рулевые системы, а не только одну линейку продуктов.
Кастомизация	Возможность подобрать диаметр всасывающей трубы режущей головки и количество лезвий к имеющемуся судну.
Варианты шаровых шарниров	Предлагает как сальниковые, так и болтовые соединения с документально подтвержденными значениями давления.
Упаковка и доставка	Предоставляет упаковку в деревянном ящике или железной раме, подходящую для морской, воздушной или железнодорожной перевозки.
Послепродажная поддержка	Обеспечивает оперативность реагирования на запросы о запасных частях после того, как судно покинуло верфь.

Выбор долгосрочного партнера по запасным частям для экскаваторов

Время простоя дноуглубительных работ измеряется тысячами долларов в час, поэтому доступность деталей так же важна, как и цена деталей. Покупателям лучше всего подходит поставщик оборудования для земснарядов, который производит режущие головки, тяговые головки, шаровые опоры и компоненты силовой установки под одной крышей, поскольку это сокращает цепочку между отчетом об износе и доставкой запасной части на место.